Site com informações fictícias para fins de recomendações para evolução sistema de transporte sobre trilhos na RMSP.

Linhas Operacionais

Linha  1 - Azul
Linha  2 - Verde
Linha  3 - Vermelha
Linha  4 - Amarela
Linha  5 - Lilás
Linha  6 - Laranja
Linha  7 - Violeta
Linha  8 - Celeste
Linha  9 - Cinza
Linha 10 - Turquesa
Linha 11 - Rosa
Linha 12 - Anil
Linha 13 - Lima
Linha 14 - Bronze
Linha 15 - Prata
Linha 16 - Platina
Linha 17 - Ouro
Linha 18 - Marrom
Linha 19 - Oliva
Linha 20 - Preta

Linhas Especiais

GRU Expresso Aeroporto (Aeroporto de Cumbica)
CIA Expresso Aeroporto (Aeroporto de Caieiras) Sigla fantasia

Arquivo .kmz para Google Earth

Download

Mapa

Download (em breve, ou não)

Estações Principais e Algumas Mudanças

Mudança nas cores e numeração das linhas

Foi mudado as cores e numeração da maioria das linhas, extinguindo cores baseadas em minérios (porém mantive turquesa pois é a mais "cor" das pedras e mantive os metais preciosos para os monotrilhos) e troquei por cores mais presentes na lingua brasileira cotidiana.

Linha 7 :
Como foi extinguido a linha 8 - Diamante e a linha 11 - Coral, estas passando para a linha 3 - Vermelha, e extinguida a linha 7 - Rubi, passando para a linha 10 - Turquesa, ficou vago as numerações 7, 8, 11.
Para a nova linha 7, escolhi o novo traçado de uma linha da zona leste até cidade lider, este que no passado ja foi um projeto de expansão da linha 6 - Laranja. No projeto do metrô está prevista integração na Paraíso, talvez seja usado as plataformas do antigo ramal Moema (Plano HMD).

Linha 8:
Para a linha 8, foi escolhido a original Linha 19 - Celeste, ligando os aeroportos de Guarulhos ao de Congonhas.

Linha 9:
A Linha 9 - Esmeralda passa a se chamar Linha 9 - Cinza (Pensei em Lima para manter um tom verde, mas esta eu já iria usar para a Linha 13)

Linha 11:
Para a linha 11, foi escolhida a original Linha 20 - Rosa, originalmente ligando Lapa aos Jardins, mas agora com ligação à zona norte.

Linha 12:
A Linha 12 - Safira passa a se chamar Linha 12 - Anil.

Linha 13:
A Linha 13 - Jade passa a se chamar Linha 13 - Lima

Linha 14:
Originalmente a linha 14 seria a linha Ônix, ligando Guarulhos ao ABC. Resolvi a partir dessa linha criar um metro anel e colocar na numeração 20 (Linha 20 - Preta), ficando vago a linha de número 14.
Para o número 14 escolhi a que originalmente era a linha 18 - Bronze. Motivo? Compatibilizar com a hierarquia de metais sem modificar os outros monotrilhos: Linha 14 - Bronze, Linha 15 - Prata, Linha 16 - Platina, Linha 17 - Ouro.

Linha 16:
Originalmente a linha não tinha cor definida (na verdade, existiu varios projetos do metrô com esta numeração) então foi escolhido como Linha 16 - Platina (Monotrilho)

Linha 18:
Ficando vago o número 18, escolhi para a Linha 18 - Marrom, esta hedando a ideia de trem ou metro para Cotia e de uma nova linha para a zona leste entre as atuais Linhas 12 - Safira e Linha 11 - Coral/Linha 3 - Vermelha.

Desativação Julio Prestes

Em breve

Unificação Linha 3 - Vermelha, Linha 8 - Diamante, Linha 11 - Coral

Em breve

Estação Guaiaúna e desativação da integração no Tatuapé

Criei a estação Guaiaúna na Linha 3 - Vermelha, entre as estações Carrão e Penha. Resolvi criar pois alí é o ponto que separa o tronco e a variante da EFCB, podendo fazer uma integração ali, assim como a distância entre Carrão e Penha ser muito grande. Com a passagem da linha 2 - Verde na Penha, manter integrações e paradas do expresso em Penha e Tatuapé poderia perder um pouco da dinâmica e eficiencia de um serviço expresso. A integração em Guaiaúna com as linhas 12, 12 Expresso, 13, 18 e o expresso da linha 3, assim como a proximidade com a estação Penha me parece ser melhor opção que integrar no Tatuapé. A região do Tatuapé não perderia acesso ou mobilidade pois a Linha 13 e a Linha 18 estariam entrando no bairro e servido a quem ali mora e trabalha.

Estação Bom Retiro

Em breve

Unificação Linha 7 - Rubi e Linha 10 - Turquesa

Em breve

Fim dos Ramais das linhas 17 - Ouro e 18 - Bronze

Em breve

Estação Brás e fim do Connect

Com a Linha 13 - Lima entrando na Vila Gomes Cardim e terminando na estação Beneficência Portuguesa, integrado à Vergueiro da Linha 1 - Azul, o serviço Connect não se faz necessário.
O fato do Expresso Linha 3 - Vermelha passar pela Luz (e não ser mais a estação terminal como Linha 11 - Coral), torna-se inviável a existência do expresso aeroporto partir da Luz.
Somado a existência do Expresso Linha 12 - Anil, a estação do Brás fica com o Seguinte esquema de plataformas:

Plataforma 8
GRU Expresso Aeroporto
Plataforma 7
Linha 12 - Anil sentido Calmon Viana
Plataforma 6
Linha 12 - Anil sentido Calmon Viana
Plataforma 5
Linha 12E - Anil sentido Mogi das Cruzes
Plataforma 4
Linha 3E - Vermelha sentido Suzano
Plataforma 3
Linha 3E - Vermelha sentido Jandira
Plataforma 2
Linha 10 - Turquesa sentido Mauá
Plataforma 1
Linha 10 - Turquesa sentido Caieiras

Inspirações

Expansão São Paulo, Por "Maddox Sioux" (Blog com propositos similares ao meu projeto, o lugar que tirei muitos trajetos da linhas neste site, possui mais linhas e atinge mais lugares, assim como possui projetos para trens regionais, recomendo muito conferir)

Expansão São Paulo (Antigo Programa do Governo do Estado de São Paulo)

Integração Centro (Antigo Programa do Governo do Estado de São Paulo)